Dove si sostiene l’esame
La domanda si presenta alla Capitaneria competente per territorio: a Catania è la Capitaneria di porto di Catania. Trattandosi di una città di mare, la sede d’esame e quella della pratica amministrativa coincidono. Le sessioni non sono continue: si aprono a calendario e nei mesi che precedono l’estate si riempiono in fretta. Prima di fissare qualunque cosa, conviene chiedere la data utile più vicina e costruire lo studio a ritroso da lì. Prove, errori ammessi e ordine della giornata sono spiegati in come si svolge l’esame della patente nautica.
La prova pratica
Catania fa pratica su il golfo di Catania e la riviera dei Ciclopi. Cambia meno di quello che sembra: l’esame pratico chiede sempre le stesse cose — ormeggio e disormeggio, uomo a mare, ancoraggio, uso degli strumenti di bordo e delle dotazioni di sicurezza — ma l’acqua su cui ti alleni decide quanto sarai a tuo agio il giorno della prova. Avendo il porto in città, la cosa più sensata è fare più uscite brevi che poche lunghe: la manovra si consolida con la ripetizione.
Quanto costa
I prezzi delle scuole non sono pubblici né uniformi e variano parecchio anche nella stessa città. Questi sono gli ordini di grandezza con cui ragionare quando chiedi un preventivo; considerali una traccia per confrontare, non un listino.
| Voce | Indicativo |
|---|---|
| Corso in scuola nautica, entro 12 migliateoria, carteggio e ore di pratica incluse | 700 – 1.100 € |
| Corso in scuola nautica, oltre 12 migliaaggiunge carteggio avanzato e navigazione astronomica di base | 900 – 1.500 € |
| Da privatista, solo oneri obbligatoribolli, diritti di segreteria e tassa d’esame | 180 – 350 € |
| Visita medicamedico autorizzato o ufficio ASL | 50 – 150 € |
| Ore di pratica a noleggiosolo se non si ha una barca a disposizione | 60 – 120 € l’ora |
La differenza vera non è tra una scuola e l’altra: è tra fare il corso completo e presentarsi da privatista. Chi studia per conto proprio paga solo gli oneri obbligatori e, se ha già una barca su cui esercitarsi, arriva all’esame spendendo un quinto. Chi non ha barca finisce comunque a comprare ore di pratica, e a quel punto il pacchetto della scuola torna competitivo.
Scuola nautica o privatista a Catania
La scuola serve a due cose: la barca per la pratica e la gestione della pratica burocratica. Non serve, se non indirettamente, a superare i quiz: quelli sono un elenco chiuso di quesiti ministeriali che si impara con la ripetizione, e la ripetizione la fai da solo. Il carteggio sta in mezzo — è una procedura, e alcune persone hanno bisogno di vedersela spiegare una volta di persona.
Quando chiedi un preventivo, le domande che separano una scuola seria dalle altre sono sempre le stesse:
- quante ore di pratica sono davvero incluse, e su che barca;
- se il carteggio si fa in aula con la carta 5D o solo a slide;
- chi presenta la domanda e chi paga bolli e diritti;
- cosa succede se vieni respinto: nuova iscrizione a pagamento o ripetizione inclusa;
- in quale sessione ti iscrivono, con una data, non con un “tra qualche mese”.
Quanto tempo serve
Tra iscrizione ed esame passano in media due o tre mesi, ma il tempo lo detta il calendario delle sessioni, non lo studio. La teoria si copre in poche settimane di ripasso costante; il carteggio richiede pratica manuale e va iniziato subito, non lasciato per ultimo. È l’errore più comune: si arriva all’esame sapendo tutti i quiz e senza aver mai chiuso un esercizio di carteggio nei tempi.